说起开车，最熟悉的莫过于手中的方向盘。可方向盘里的小秘密，你真的知道吗？

今天，蓝小帅和你聊聊有关方向盘的问题～


No.1

方向盘出现抖动—方向盘为何抖动的如此剧烈？

莫慌，出现这种情况有可能是方向盘的传动装置平衡被打破了，先检查一下方向盘传动装置的胶套是否有问题，固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。

如果伴有周期性异响，也可能是因为汽车的传动轴和花键轴出现了过度磨损的状况。

No.2

方向盘出现异响—我的方向盘怎么转向时会发出“嗒嗒”的声音？

你先看看是不是踩住了刹车或者是不是打了转向开关后再打了方向盘。

如果你的车子改装过，线缆没有重新固定安装好，可能会因为过度磨损导致部分功能的失灵。你先拆开方向盘，检查一下传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损，各零件部位是否有拧紧吧。

No.3

方向盘出现飘忽感—我怎么感觉有些飘忽感呢？

你的方向盘可能出问题了。

你先看一下爱车的底盘悬挂，有没有零件松动，然后再看看是否是固定在方向机凹槽中的橡胶限位块出现了严重磨损，如果是只需要换上新的限位块就好了。

还有一种可能就是：大哥你的速度太快了，所以方向盘出现了发抖或摆振的情况，才会感觉车的方向感在控制时与预想的不一致，这时应该相应减缓一下车子的速度。

No.4

方向盘转向费力—这方向盘转向费力怎么办？

小姐姐别急，你看一下转向系各部位的滚动轴承和滑动轴承是不是配合过紧，亦或者轴承润滑不良、转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧。

还有就是小姐姐你的爱车是不是缺油或者转向轴及套管弯曲，造成卡滞了。

No.5

方向盘方向跑偏——我的车是不是有牛脾气？

哥们，你太逗了。

它不是有脾气，只是有些太傲娇：两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮与轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；左右两侧轴距相差过大，车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞等，这些都有可能是它傲娇的原因。

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